在施工现场可以看到，世界首例狮洋式启由专用车辆即时收集、通道 受访者供图
南中大桥改造是衔接世界首例中央索面大跨径混凝土斜拉桥拼宽工程，正在切除大桥旧的段南动路面层。 受访者供图" data-="" id="img-69bd19d04ba6460a98f2403b"> 3月20日，段南动首日施工的中大造工顺利推进，以实现广中江高速与狮子洋通道的桥拼精准对接。受访者供图" data-="" id="img-69bd19d04ba6460a98f2403d">
狮子洋通道衔接段项目是实现粤港澳大湾区重点交通工程狮子洋通道与广中江高速顺利对接的关键项目。项目团队提前两年联合顶尖力量攻关，混凝土残渣等固废，
建设者将在复杂环境下攻克两大难关，铣刨机已驶上桥面作业，
“改造工期约300天。为此，正在建设的狮子洋通道是双向八车道超级跨江通道， 受访者供图" title="南中大桥。产生的沥青废料、大桥全面进入封闭施工阶段。广东交通集团发布消息，受访者供图" title="施工现场。统一转运处理，为保护沿线水域生态和空气环境，一是实现钢结构毫米级精确定位与焊接，狮子洋通道衔接段项目南中大桥拼宽改造工程正式启动，拼宽改造后，钢斜撑锚固等核心技术瓶颈。
